高功率密度电气驱动及电动汽车技术研究部（原电动汽车技术研究发展中心）成立于1997年，定位于高功率密度发电/驱动系统技术及其在电动汽车中的应用。研究部科研工作涉及高功率密度发电系统技术、高功率密度电力电子装备技术、特种电机和功率电子模块封装技术，团队成员主要由中青年职工和研究生构成，其中博士学位以上人员超过团队人员总数的30%。

      自成立以来，研究部承担并完成了数十个国家、地方重要科技攻关任务，成为国内电动汽车电机驱动技术研究的重要基地，所研发的高性能永磁电机和驱动系统关键技术应用于2008年北京奥运示范、2010年上海世博会以及“十城千辆”示范，产生了良好的社会和经济效益，获得2012年度中国电工技术学会科学技术一等奖。 

       研究部与我国新能源车辆行业同步成长，在我国电动汽车电气驱动技术发展方面起到了引领作用。