项目名称：电动汽车总线系统抗电磁干扰能力测试研究 　　　　 　完成时间：2005-2006

内容简介：
　  电磁干扰是影响车用总线系统可靠性运行的一个重要因素，同传统车辆相比，电动汽车总线系统的电磁环境更加恶劣，我国电动汽车研发普遍采用总线技术，其抗电磁干扰特性还有待于进一步提高。本课题主要内容有：电动汽车CAN总线系统主要电磁干扰特性的初步确定；电动汽车CAN总线系统抗电磁干扰特性基本测试平台的研发；电动汽车CAN总线系统抗电磁干扰特性的测试分析；提高电动汽车CAN总线系统数据传输可靠性设计方法的探索。

课题主要研究成果体现在：
　 1） 提出了电动汽车CAN总线抗电磁干扰的主要测试方法，初步得出了电动汽车电磁干扰的幅值特性与频率特性；
　 2） 建立了基于ISO 7637-3、ISO 11452-4和FORD企业非电源线标准的抗电磁干扰测试平台；
　 3） 测试了CAN总线物理层中，不同的通信介质、光耦、CAN收发器、分裂终端、磁珠、滤波电容、共模线圈、端接方式对抗电磁干扰能力的影响；
　 4） 研制了低成本CAN总线收发电路。