汽车电子应用技术研究中心::中国科学院电工研究所机械工业北京电工技术经济研究所

　　针对混合动力车AMT系统的特点和系统要求，开发AMT控制技术和实际的控制器。

AMT执行器控制技术

　　针对电液式执行器和电机执行器两种类型，开发相应的执行器控制技术。

换挡规律

　　在传统的车速、加速踏步开度双参数换挡规律的基础上，考虑电池SOC等新参数，设计混合动力车适用的换挡规律。

换挡控制算法

　　重点研究混合动力车中的换挡控制算法，提升换挡过程品质。

与动力系统其他部件的协调控制算法

　　包括与整车控制器、发动机和电动机等零部件的协调控制。

AMT控制器开发

　　根据车载环境和整车的要求，在软硬件平台技术的基础上，快速高效开发工程化的AMT控制器。